أحد الأشياء التي تسبب بعض القلق لسائقي السيارات هو توقف السيارة فجأة أثناء القيادة، ويكون موقف صعب ربما لا تعرف كيف تتصرف أو تكمل رحلتك، ونحن هنا لنتحدث عن أهم المشاكل والأسباب التي تؤدي إلى توقف السيارة أو المحرك أثناء السير، وكيفية تجنب هذه المشكلات.
تعمل السيارة في تناغم بين القطع الميكانيكية والمنظومات الكهربائية، لكن عند وجود مشكلة بإحدى المنظومات الأساسية أو الفرعية فمن الوارد تعطل السيارة وتوقف المحرك، وقبل البدء في سرد المشاكل وكيفية تجنبها، يجب علي كل سائق سيارة التعرف على بعض المفاهيم البسيطة عن (محرك السيارة، منظومة الإشعال، البطارية،… )، تساعد هذه المعلومات بشكل كبير في فهم السيارة وبالتالي تجنب الأعطال.
أبرز أسباب توقف السيارة أثناء السير:.
1- تلف أو انسداد مضخة الوقود:
تعمل مضخة الوقود علي ضغط الوقود في المسارات لإتمام عملية نقله من خزان الوقود إلي منظومة الحقن عبر البخاخات ثم إلى داخل المحرك لتنفيذ عملية الاحتراق، وبالتالي عند وجود مشكلة بالمضخة أو انسدادها فإن المحرك لا يمكنه متابعة الحركة وسوف يتوقف عن العمل.
2- مشكلة في حساس الكرنك:
يؤدي تلف حساس عمود الكرنك أو وجود أي مشكلة بالدائرة الكهربية الخاصة به إلى توقف عمل المحرك وربما عدم القدرة على إدارته مرة أخرى، حيث يقدم حساس عمود الكرنك بعض المعلومات الدقيقة جداً والتي لا يمكن للمحرك العمل بدونها، مثل مكان عمود الكرنك وزاوية دورانه وموضع المكابس، وهذه المعلومات أساسية لعملية تنظيم الأشواط وإرسال الشرارة وعمليات حقن الوقود.
3- نقص مستوي زيت المحرك:
تحدثنا كثيراً عن زيت المحرك ومدى أهميته، حيث يعمل على تزييت وتنظيف وتبريد المحرك من الداخل، وهذه الوظائف أساسية لا يمكن العمل بدونها، لذا عند نقص أو تسرب الزيت تبدأ لمبة تحذيرية بالظهور على لوحة العدادات وهي لمبة لا يمكن التغافل عنها، حيث إن إهمال نقص وتسرب الزيت ربما يؤدي إلى مشاكل أسواء وتحتاج إلى استبدال بعض أجزاء المحرك الداخلية أو إعادة بناء للمحرك -عمرة-.
4- تعطل كمبيوتر/ كنترول السيارة:
يعد كنترول المحرك بمثابة العقل المدبر، حيث إنه عبارة عن وحدة إلكترونية أو جهاز كمبيوتر صغير، يقوم بتجميع الإشارات من الحساسات المختلفة واتخاذ القرارات المناسبة بناءً عليه، وتعتمد جميع المنظومات عليه، لذا لا يمكن عمل محرك السيارة ولا جميع المنظومات المساعدة في حالة وجود خلل بالكنترول فربما يكون هذا سبب تعطل السيارة.
5- وجود مشكلة بمسار الوقود:
تتعدد مشاكل الوقود على طول مساره، فيوجد أكثر من سبب متعلق به يمكن أن يؤدي إلى توقف المحرك عن العمل، على سبيل المثال:.
- نفاذ الوقود: قد تجده سبب تافه، لكنه في الحقيقة على العكس تماماً وتتعطل السيارة كثيراً لهذا السبب وربما لا يلقي السائق له بالاً، كما أنه ربما يتعطل مؤشر الوقود -العوامة- وينفذ الوقود دون معرفة السائق.
- انسداد فلتر الوقود: يعتبر أحد مكونات منظومة الوقود المهمة جداً حيث يمثل البداية، ولكن مع تراكم الشوائب والأوساخ عليه تسبب انسداده وعدم وصول وقود كافي للاحتراق داخل محرك السيارة.
- انسداد بخاخات الوقود: تعتبر البخاخات بوابة دخول الوقود لغرفة الاحتراق في محركات الاحتراق الداخلي، وأمر انسدادها مشهور أيضاً، وربما يُعرض المحرك إلى التوقف وعدم القدرة على العمل.
6- مشكلة بالمنظومات الكهربية:
ذكرنا أن عمل المحرك والسيارة يعتمدان إما علي الحركة الميكانيكية أو المنظومات الكهربية، وفي الجزء القادم سنذكر أشهر المشاكل الكهربية التي ربما تؤدي إلى توقف السيارة وعدم القدرة على إدارة المحرك وقيادة السيارة:
- ضعف بطارية السيارة:
لأي سبب من الأسباب يمكن أن تضعف بطارية السيارة وصولاً إلى عدم القدرة على إدارة المحرك، أو ربما بسبب تراكم الأملاح علي أقطاب البطارية وفي هذه الحالة عليك تنظيفها عن طريق المياه الساخنة، كما أن لكل بطارية عمر افتراضي يجب أن نأخذه في الاعتبار وتغيير البطارية طبقاً لمواصفات الشركة المصنعة.
- تعطل دينامو السيارة:
تعرفنا على وظيفة الدينامو من قبل بالتفصيل، وعرفنا الوظيفة المحورية له حيث يقوم بإمداد جميع المنظومات بالكهرباء بعد إدارة المحرك وحتى يقوم بتغذية بطارية السيارة، وبالتالي في حالة عطل الدينامو تتعطل المنظومات الكهربية الأخرى التي تُغذي محرك السيارة مثل حقن الوقود أو شمعات الإشعال.
تختلف أسباب توقف السيارة وتتنوع من حالة لحالة، ولتجنب جميعها يجب ألا تهمل أي إشارة تحذيرية من السيارة، ومتابعة الصيانات الدورية، ولا بأس بقليل من الاهتمام وتفقد السيارة والأنظمة المختلفة بشكل دوري حتى لا تتعرض لأي أمور طارئة أو مواقف الحرجة.
